Les tuyaux de sablage assurent le transport sécurisé de l’abrasif et de l’air comprimé. Ils sont conçus pour résister à l’abrasion et aux pressions élevées.
Le tuyau de sablage assure le transport de l'abrasif entre le réservoir et le pistolet. Soumis à une abrasion continue par l'intérieur, il constitue une pièce d'usure dont la qualité influe directement sur la durée de vie de l'installation et la régularité du débit. Un tuyau sous-dimensionné ou dégradé entraîne des pertes de pression, des bouchons et une productivité réduite.
Les tuyaux DUP sont conçus pour résister aux abrasifs industriels les plus agressifs : corindon, garnet, grenailles métalliques. Leur paroi multicouche associe une âme intérieure en caoutchouc hautement résistant à l'abrasion à un renfort textile ou spiralé, garantissant tenue en pression et souplesse à l'usage.
Le diamètre intérieur du tuyau doit être cohérent avec l'alésage du pistolet et la puissance du compresseur. Un tuyau trop étroit crée une restriction de débit et accélère l'usure localisée. En règle générale : alésage pistolet 5–6 mm → tuyau Ø 19 mm ; alésage 8 mm → tuyau Ø 25 mm ; alésage 11 mm → tuyau Ø 32 mm.
La longueur standard est calculée pour correspondre à la profondeur de la cabine. Un tuyau trop long augmente les pertes de charge et rend la manipulation moins précise. Un tuyau trop court limite les mouvements de l'opérateur. La longueur optimale laisse environ 30 cm de jeu de chaque côté de la zone de travail.
L'usure est généralement plus rapide aux coudes et aux points de contact avec la structure de la cabine. Une inspection extérieure mensuelle (gonflements, déformations) et une inspection intérieure trimestrielle (réduction de l'alésage interne, écaillement du revêtement) permettent d'anticiper les remplacements.